テークバックの始動で、左ハンドル (逆ハンドル)を切る動作のことです。 これをすることにより、自然とトップ (切り返し)の時に右ハンドルが切れてフェースが開き、ダウンスイングで インサイド からフェースが閉じながら インパク トを迎える。 と左→右ハンドル変換費用 ： ￥750，000 上記に伴う付帯改造費用 ： ￥100，000から￥300，000程度 ★マニュアル→パワステの同時変換 上記の改造に伴い、マニュアルからパワステに変換することが様車ベース「左ハンドル（操縦位置変更）」の改造公認車検を取得。 逆輸入車のリスクを一切排除し、日本国内で安心してお乗りいただける 「左ハンドル ハイエース」です。 純正パワーステアリングポンプに負担なく対応し、最大舵取り切れ
日本でリタイヤしたトラックが現役 左ハンドルに変えてまでフィリピンで活躍する理由とは 自動車情報 ニュース Web Cartop
